四川成都龍門吊廠家介紹橋式起重機的常用裝置
作者：長城起重 發布時間：2019-06-14 瀏覽量：1393次
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橋式起重機自應用以來在起重行業中就一直占據著相當重要的地位，無論是用來裝載貨物還是起吊物品，我們都在很大程度上面利用橋式起重機來完成任務。下面四川成都龍門吊出租介紹一下橋式起重機新型設計方案及分析。
1、橋式起重機起升和運行機構由獨立的部件組構成，這些部件組用補償聯軸節，主要是齒輪聯軸節，連系起來。齒輪聯軸節補償了轉軸中心線的偏差和歪斜，這些偏差和歪斜是由于制造和安裝不精確，以及小車車架變形而發生的部件彼此變位等所引起的。在采用分組性粘構的情況下，機構的裝配和拆卸得到了簡化和加速。
2、在設計機構和小車車架的時候，廣泛采用了劃一化的原則，在這種原則下，零件和部件的互換性得到了保障，大大滴降低了制造和運用起重機時的生產費用，并使所需的零件和部件儲備量縮減到最低限度。
3、橋式起重機小車的車架用鋼板焊接制成。在車架上焊有底板(墊板)，電動機、減速器、制動器和可拆卸的軸承箱即按照在這種底板上。為了簡化車架的加工，墊板的加工面布置在同一平面上(水平平面或垂直平面)。
4、橋式起重機起身機構和運行機構采用減速器式驅動裝置。與減速器分開而獨立布置的只有起重量較大，且卷筒裝在旋轉心軸之起升機構的低速齒輪級。
5、卷筒和車輪安裝在轉軸上或旋轉心軸上。
6、橋式起重機所有機構中只采用滾動軸承。
7、車輪上裝配著可拆卸的軸承箱，這種軸承箱使得車輪可以和軸承一起卸下。
8、通常，橋式起重機從動車輪安裝在帶有兩個軸承箱的獨立旋轉心軸上。
9、主動車輪安裝在帶有兩個軸承箱的獨立轉軸上。車輪的轉在后用聯軸節與減速器的轉軸聯結起來，因此，車輪可以與相應的軸承箱一起獨立地拆卸下來，減速器也可以獨立地拆卸下來。
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