吉林白城龍門吊廠家設備司機室標準
作者：長城起重 發(fā)布時間：2020-04-03 瀏覽量：1523次
吉林白城龍門吊并用控制系統(tǒng)正是為滿足雙機并用時的速度、作業(yè)、轉(zhuǎn)向同步而設計開發(fā)的電控系統(tǒng)。雙機無線通訊GPS定位控制系統(tǒng)做為整個控制系統(tǒng)的上層部分主要完成對雙車距離偏差、平行偏差的檢測，并協(xié)調(diào)地層控制系統(tǒng)完成雙機的速度、工作并行控制；同時該系統(tǒng)使用無線通訊鏈路做為雙機間控制信息的數(shù)據(jù)通道，以解決長距離無法布線的問題，該無線通訊鏈路要求高速、實時、可靠。
1 司機室必須安全可靠。司機室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。
2 司機室的頂部應能承受2．5kn/立方米250kgf/平方米的靜載荷。
3 有高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機，應設封閉式司機室。露天工作的起重機，應設防風、防雨、防曬的司機室。
4 開式司機室應設有高度不小于1050mm的欄桿，并應可靠地圍護起來。
5 除流動式起重機外，司機室內(nèi)凈空高度不應小于2m。
6 除流動式起重機外，司機室外面有走臺時，門應向外開；司機室外面沒有走臺時，門應向里開。司機室外有無走臺都可采用滑動式拉門。 司機室底面與下方地面、通道、走臺等距離超過2m時，一般應設置走臺。
7 除流動式起重機和司機底部都無碰人危險的起動機外，與起重機一起移動的司機室，其底面距下方地面、通道、走臺等凈空高度不應小于2m。
8 橋式起重機司機室，一般應設在無導電裸滑線的一側(cè)。
9 司機室的構造與布置，應使司機對工作范圍具有良好的視野，并便于操作和維修。司機室應保證在事故狀態(tài)下，司機能安全地撤出，或避免事故對司機的危害。
10 司機室窗子的布置，應使所有的窗玻璃都能安全地擦凈。
窗玻璃應采用鋼化玻璃或夾層玻璃，并應只能從司機室里面安裝。
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