云南德宏龍門吊廠家 20t二手門式起重機性價比高
作者：長城起重 發布時間：2021-11-01 瀏覽量：1845次
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1.主梁大多分段運輸到現場，現場對接組裝。組裝和焊接后，檢查尺寸。發現跨中拱度和懸臂翹曲存在差異，需要立即調整跨中拱度和懸臂翹曲的值。
2.部件太長，因道路問題無法進入現場。這是經常發生的事。首先要做好運輸計劃。充分考慮這一現象的應急對策。常見的方法是提前準備好汽車起重機。和運輸車隊一起跋涉。一旦汽車列車轉彎困難，就用汽車起重機將起重機的超長部分與拖車的組合吊起，配合拖拉機轉向。
3.起重機主梁是在試吊過程中發現的。實際提升重量大于設備計劃中的值。這種現象經常出現在廠區。一般原因是：預算構成呈現負誤差;根據現場實踐，提升負荷增加。在制定工廠計劃時，應充分考慮這一現象。
4.龍門吊裝置完成后，發現支腿與小車梁連接法蘭的觀點有誤。需要調整。不得拆除支腿或纜風繩的所有支架。切割法蘭和支腿之間的焊縫。焊接前調整視點。
云南德宏龍門吊公司,通用門式起重機是一種較為普通實用的門式起重機，它由門架、大車運行機構、吊車及電氣部分組成。但是，半門式起重機是僅由地面的一側支撐起來的，門架結構由上部橋架、支腿、下橫梁等部分組成。現在起重機的工作范圍已經擴大，可以把主梁改為懸臂，也可以利用吊車把門式起重機的工作范圍擴大到一定的范圍，并加以推廣應用。門座起重機按其結構特點可分為鉤式門座起重機、抓斗式門座起重機、電磁式門座起重機和兩用或三用門座起重機。其中，吊鉤式門機適用于與車站、碼頭、大型企業工廠或貨場及倉庫相似的大型場所；抓斗式門機適用于一些較分散、空間規模較大的裝卸作業；兩用或三用門機適用于物料易變的場所。
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