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         山西晉中龍門吊租賃公司生產出租銷售的龍門吊的電動機的驅動力是通過主動輪踏面與軌道間的粘著摩擦實現的。設粘著摩擦系數為u，主動輪的總輪壓為N，則牽引力的極大值就可以計算出來。極危險情況是逆風起動，這時總牽引力是運行慣性力、風力、坡道阻力和被動輪的運行靜摩擦力之和。于是不打滑的條件為：涉及運行的總質量，額定 運行速度，起動時間，收到的工作風力，粘著系數等具體參數。龍門吊規范指出：運行機構起動或制動時，主動輪一般不應打滑。這說明，對不打滑的限制不是很嚴格的。考慮了極嚴重情況。事實上，風力不可能正好在起動時為極大值，而且正好又是正對運行方向。同時在作少許打滑之后加速度降低，因而慣性力也變小，總之，打滑驗算不必很嚴格。但經驗打滑會使車輪和軌道摩擦并影響生產率，因此應盡量避免。在一般龍門吊中，主動輪數通常是總輪數的一般，并注意主動輪位置布置要合理，使在相同主動輪數下具有較大的主動輪總輪壓。對于某些高速運行的機構，可驅動全部車輪，有事也可以在軌道上放沙。
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