廣東湛江龍門(mén)吊廠家
作者：長(zhǎng)城起重 發(fā)布時(shí)間：2017-04-07 瀏覽量：1436次
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1、效率高、噪音低、振動(dòng)小。采用磨齒加工提高了精度等級(jí)，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級(jí)齒輪的綜合效率為0.98,振動(dòng)和噪音顯著降低。
2、體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比，相同承載能力龍門(mén)起重機(jī)減速器可降低2~4個(gè)相當(dāng)機(jī)座號(hào)。
3、采用多級(jí)數(shù)，減少單級(jí)速比，可拉開(kāi)中心距、降低減速器整機(jī)高度，滿足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求；減速器的最大公稱傳動(dòng)比達(dá)到400，滿足了慢速起重機(jī)的要求。
4、起重減速器有三四級(jí)結(jié)合型（即三級(jí)的裝配型式，四級(jí)的傳動(dòng)比）為慢速龍門(mén)起重機(jī)的通用化提供了前提。
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