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輪胎式提梁機

提梁機是一種為橋梁建設而專門設計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經濟實用。適用于經常流動的道路橋梁建設單位。主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設墩身不高的旱橋。

輪胎式提梁機

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桁架式提梁機

提梁機是一種為橋梁建設而專門設計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經濟實用。適用于經常流動的道路橋梁建設單位。提梁機既可兩臺配合抬吊預制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預制梁，兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通常可達900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設備，可以實現全方位機械化動作。

桁架式提梁機

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運梁平車

運梁平車，將在預制廠或橋梁現場預制的鋼筋混凝土梁橋橋面板運送到架橋機的專用車輛。分軌行式和輪胎式等。主要由幾十個驅動輪與從動輪、車架、駕駛室、操縱控制系統、輔助裝置等組成。由于載重大(達千噸),故要求高度低,以降低架橋機總體高度。是架橋機施工的配套設備。

運梁平車

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運梁車

運梁車，將在預制廠或橋梁現場預制的鋼筋混凝土梁橋橋面板運送到架橋機的專用車輛。分軌行式和輪胎式等。主要由幾十個驅動輪與從動輪、車架、駕駛室、操縱控制系統、輔助裝置等組成。由于載重大(達千噸),故要求高度低,以降低架橋機總體高度。是架橋機施工的配套設備。

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